报告摘要

        2000年11月1日，美国总统克林顿签署批准了国会关于修改联邦运输法的提案，要求2003年11月以后的新车把轮胎气压监测系统作为标准配置。作为回应TPMS在中国2000年就频繁的出现各种报刊、杂志中，成为汽车界的关注热点。Motorola（今freescale）、GE、Infineon等半导体企业先后在我国推出TPMS解决方案，在此背景下，国内从事TPMS研究开发生产的企业，在2003年到2004年上半年曾经历过一个高潮，当时有200多家企业宣称投入TPMS的开发生产。但是由于行业标准的缺位，产品本身的质量问题，消费者轮胎安全意识淡薄等等因素，使得我国TPMS市场发展步履艰难。
       美国立法规定2007年9月1号 后汽车厂商必须在其生产的客车和轻型卡车上安装TPMS，虽然其它地区并没有强制的法律规定，但以提升汽车子的安全性能为诉求，目前日本、欧洲的主要车厂都已开始陆续采用，大多数整车厂都把TPMS 作为选装件。我国整车厂也开始重视TPMS的安装，并把它纳入了汽车零部件战略筹备的范畴。已经生产的乘用车中，高级车大都配备了这一装置。从已经安装此类产品的车型来看，TPMS技术的使用广泛分布于高档车，如林荫大道、凯迪拉克、宝马、奔驰、克莱斯勒300c以及国产品牌红旗。并且此项装置有向下方产品延伸的趋势，如一汽大众迈腾1.8TSI豪华型手自一体、别克君威和君越，这些中高档轿车也安装了在中国只有高级车才有的装置，这说明TPMS在车辆的前装市场上已经受到越来越多的重视。随着前装市场不断扩大，必定会使得越来越多的人了解并接受，带动后装市场的不断扩大，这对于众多的TPMS提供厂商来说是一个利好消息。
       目前我国TPMS产品的消费主要在后装市场，虽然整车厂的某些中高端车型已经采用TPMS系统，但是都是从国外进口的，所以对国内市场并未有任何贡献。TPMS后装市场未来的发展速度和规模取决于以下几个因素：（1）车主对轮胎安全意识是否逐年提高和接受，这是最关键的。（2）我国汽车保有量发展的情况。（3）中国人均收入的增长速度和中国高速公路的增长速度。（4）TPMS产品质量和价格。以上几个因素除了消费者观念不好确定外，其它几个因素都是积极的。从长远发展的角度来看，TPMS后装市场前景仍然看好。

报告正文目录:

0 前言    6
  0.1 TPMS产生缘由    6
  0.2 TPMS应用的意义    7
  0.3 TPMS产品分类    8

1 轮胎压力监测系统（TPMS）市场发展综述    11
  1.1 国际轮胎压力监测系统（TPMS）市场发展概述    11
  1.2 我国轮胎压力监测系统（TPMS）市场发展概述    12
2 中国轮胎压力监测系统（TPMS）生产投资分析    14
  2.1 我国轮胎压力监测系统（TPMS）生产现状分析    14
    2.1.1 我国TPMS生产企业数量规模分析    14
    2.1.2 我国TPMS生产企业区域布局分析    15
  2.2 我国轮胎压力监测系统（TPMS）产量分析    16
    2.2.1 我国汽车TPMS市场容量分析    16
    2.2.2 我国汽车TPMS总体产量规模分析    17
  2.3 我国轮胎压力监测系统（TPMS）产品特点分析    17
    2.3.1 TPMS安装特点分析    17
    2.3.2 产品成本分析    18
  2.4 轮胎压力监测系统（TPMS）方案比较分析    20
    2.4.1 Freescale/Freescale TPMS解决方案    20
    2.4.2 GE TPMS解决方案    22
    2.4.3 英飞凌（Infineon）TPMS解决方案    24
    2.4.4 TPMS方案评价及我国TPMS企业采用方案情况    26
  2.5 中国主要进口轮胎压力监测系统（TPMS）品牌分析    27
  2.6 目前TPMS产品存在的主要缺陷问题    30

3 中国主要轮胎压力监测系统（TPMS）生产企业发展介绍    32
  3.1 南京泰晟（CuteTyre）    32
  3.2 汕头东奇（Tonki）    32
  3.3 佛山安力信/佛山朗杰（Topchek）    33
  3.4 上海驶安特（S&T）    34
  3.5 河南雪城    34
  3.6 上海泰好    35
  3.7 山东泰安明泰（iNTEK）    36
  3.8 江西凯源（kysonix）    36
  3.9 上海群英电子    37
  3.10 北京安盾汽车电子    37
  3.11 香港诺丽电子有限公司    38
  3.12 航盛电子    38
  3.13 通化超越    39

4 中国轮胎压力监测系统（TPMS）需求市场分析    40
  4.1前装市场（OEM配套市场）需求分析    40
    4.1.1 在产车型配套TPMS分析    40
    4.1.2 TPMS生产商计划配套分析    43
    4.1.3 整车厂对TPMS配套市场预测    43
  4.2后装市场（自有品牌市场）需求分析    45
    4.2.1 2006年我国TPMS后装市场需求容量分析    45
    4.2.2 后装市场需求特点    45
    4.2.3 后装市场渠道销售特点    46
    4.2.4 后装市场产品销售价格分析    47
  4.3 我国后装市场发展困境因素分析    48
  4.4 我国轮胎压力监测系统（TPMS）进出口分析    49

5 中国轮胎压力监测系统（TPMS）发展趋势    51
  5.1 中国TPMS市场未来发展趋势    51
    5.1.1 前装市场（OEM配套市场）未来发展趋势    51
    5.1.2 后装市场未来发展趋势    52
  5.2 TPMS产品技术发展趋势    53
    5.2.1 发射模块高度集成化    53
    5.2.2 功能的多样化    53
    5.2.3 传感器无源化    54
    5.2.4 可并入车载局域网中共享信息    55
    5.2.5 与其他车载电子的融合    55
  5.3 我国汽车装配TPMS政策法规发展动态    55
    5.3.1 国内TPMS标准化工作已经展开    55
    5.3.2 国内TPMS立法处于意见征求阶段    56

6 研究结论    58
  6.1 市场处于导入期，多数企业在观望中前行    58
  6.2 适当改变市场宣传方向，加强其对燃油经济性贡献的宣传    58
  6.3 我国TPMS产业将是前装市场带动后装市场的发展    59

附录：我国汽车TPMS生产企业名单    60

图表目录

表格 1 我国TPMS生产企业区域分布情况    15
表格 2 TPMS系统评价标准    19
表格 3 NPXI和NPXII基本参数列表    24
表格 4 我国TPMS企业技术来源情况    27
表格 5 我国境内销售的外国TPMS品牌一览    29
表格 6 我国在产轿车TPMS配套一览    40
表格 7 国内TPMS生产商计划给整车配套一览    43
表格 8 国内主要TPMS产品后装市场价格及代理价    47
表格 9 我国TPMS企业出口情况    49

图表 1 中国首次汽车消费者轮胎安全监测数据    6
图表 2 2007年6月我国机动车保有量情况    16
图表 3 我国TPMS企业产品选择安装方式趋向    18
图表 4 Freescale轮胎压力监测系统（TPMS）集成解决方案    22
图表 5 NPXI/NPXII功能模块示意图    23
图表 6 Freescale、Infineon、GE在我国市场占有率情况    26