航运公司的船舶主要燃料为燃料油，加油主要通过两个途径：
1） 远洋船舶：主要在全球采购及加油，国际燃料油价格通常与原油价格趋势一致，但低于原油价格涨幅，今年以来国际燃料油价格上涨了38％，低于原油价格50％的涨幅（图1）；
2） 内贸船舶：在国内加油，不过由于国内燃料油价格早就是市场化，变化趋势也是一直与国际接轨的。因此此次成品油价格调整对内贸燃料油价格也没有影响