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简介：

近期在全球干散货船队运力偏紧、运距拉大的旺季背景下，由于预计中国灾害重建将提高对钢材和水泥等原材料的需求，国际干散货运输市场借机疯狂炒作，FFA市场上摩根斯坦利卷土重来。5月16 日BDI 收于11459 点，周飙升近12％。

国内沿海运输在煤炭运输大幅反弹的带动下继续回升，综合指数周升4.5％。

国际原油运输市场受波斯湾VLCC 运价高企等影响，市场交易继续活跃，整体运价大幅飙升，原油综合运价指数5月16 日报1995 点，周升9.7％，创下今年新高，其中波斯湾东行VLCC 的一季度平均日收益高达10.5 万美元，创下近四年新高。

中国国内出口集装箱运输市场运价保持平稳，5 月16 日综合运价指数为1129点。从各航线的船舶平均舱位利用率来看，货量未明显恢复，预计短期内运价水平总体将呈现盘整趋势。

[本文发表于2008年5月 简体中文版]