车商急盼“金九” 寄望“后奥运经济”救市
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来源：第一财经日报
顾问：第一财经
添加日期：2008-08-26
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对于汽车行业里的绝大多数企业来说，奥运会并非一场营销盛宴，他们早将目光投向了奥运会之后。
昨日是奥运会结束后的第一天，虽然关于奥运会期间机动车的各项交通管制要到9月20日才能解除，但据《第一财经日报》了解，大多数汽车企业和经销商们已经开始抖擞精神，积极备战“后奥运”车市。
大批新车奥运后涌现
受国内外经济环境影响，今年国内车市一片低迷，加之奥运会期间北京采取机动车单双号限行等交通管制措施，8月份车市陷入最低谷，几乎所有汽车企业都把希望寄托在奥运之后的9、10月份，而“新车”战略则成为各汽车厂家寄望摆脱低迷的“王牌”手段。
记者获悉，为了避开奥运会，已经有数款放弃8月上市的新车在奥运结束后跃跃欲试，其中包括奇瑞A3、东风日产奇骏、现代劳恩斯、比亚迪FO、长安福特新福克斯等。据粗略估算，奥运会结束之后的一个月内，将有超过十款新车上市。
伴随着新车上市潮，车市也有望迎来一个销售高潮，“9月众多新款上市和促销调整有望使购买力得到释放。”全国乘用车联合会副秘书长崔东树这样告诉记者。
而车市上各汽车品牌经销商也开始重新振作，奥运期间的半停业状态已经告一段落。昨日，记者从北京几大汽车市场了解到，受奥运影响，不少商家直接放弃了淡季惯用的活动营销手段，采取自然销售，奥运之后，更多经销商将加大营销和活动策划力度。
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为，很多消费者在奥运期间因交管措施而推迟购车，这部分人在奥运会后将成为主要购车对象，新车无疑将进一步刺激他们的购车欲望。
车价起伏不定
在北京车市，奥运会期间车价已经开始松动，比亚迪宣布官方降价，最高降幅高达1万元，克莱斯勒300C优惠4万元、新凯越优惠2万元、起亚赛拉图优惠1万元、凯美瑞优惠1.6万元等。昨日记者了解到，奥运之后这些优惠仍将继续。
有市场人士预测，奥运后车价将继续下跌，“《反垄断法》正式实施后，商家将拥有更多的价格话语权，一些紧俏的汽车价格有了更多下探余地。”
但也有经销商对此观点并不认同，“已经接近‘金九银十’的销售旺季了，车源开始紧张，今后优惠肯定少了。”长安福特4S店一位销售顾问这样表示。
由于外省市机动车无法进京的交通管制措施要持续到9月20日残奥会之后，目前北京各品牌汽车经销商依然担心车辆供应问题，不少经销商对于奥运之后的降价促销显得颇为谨慎。
事实上，无论车价如何起伏，奥运会之后的9、10两个月车市的走向无疑将决定今年车市的整体表现，“目前看来，国际油价已经开始走稳，消费者开始适应油价的变化，只要接下来车市的‘金九银十’超过去年同期，那么今年车市的走势值得看好，但如果处在去年同期水平之下，那么车市的形势就不容乐观了。”业内人士分析道。
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录入人：张璐 最后修改人：
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